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 Carl Strong 
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TwentyNiner
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Beitrag Re: Carl Strong
Andreas hat geschrieben:
Nur hab ich mir die gleich Frage gestellt, wie einer der Antworten in dem Thread. Wie groß muss eigentlich ein Riemenantrieb-Kettenblatt sein, damit der Riemen rund läuft ohne geknickt zu werden, aber wie groß darf es sein, bevor es gegen die Kettenstreben stößt. Je größer es wird, desto weiter muss es ja weg vom Tretlager (bei standardmäßig geformter Kettenstrebe). Dadurch verändert sich aber auch die Kettenlinie. Zudem kommt noch, dass es ja breiter als ein normales Kettenblatt ist.. Wie groß wird Dein Blatt und mit welcher Tretlagerachsbreite wirst Du es verbauen?!



das kleinste erhältliche Cog hat 19 Zähne

ich werd hinten ein 20er fahren. Vorne kommt ein 46er drauf. Das hat einen Durchmesser von 16cm.
Tretlager hab ich ein 118er von SKF bestellt. Ich hab Schablonen gebaut und damit am Rahmen
geprüft, ob das Ritzel genug Platz haben wird. Es wird passen.

Insgesamt hat die Rechnerei und das Ausmessen, sowie die Bestimmung der passenden Beltlänge
und dem geeigneten Übersetzungsverhältnis der Ritzel, passend zur bestehenden Strebenlänge,
etwa zwei Tage gedauert. Desshalb war ich auch ganz schön angepisst, als Rohloff plötzlich nicht
mehr mitspielte.

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09.02.2010 17:40:55
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Beitrag Re: Carl Strong
Heute sind das vordere Ritzel und der Riemen von Gates angekommen :-)

Ritzel 85g
Riemen 73g


Nun fehlt nur noch das PhilWood Cog und der Rahmen.

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19.02.2010 15:46:17
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Beitrag Re: Carl Strong
zingel hat geschrieben:
Heute sind das vordere Ritzel und der Riemen von Gates angekommen :-)

Ritzel 85g
Riemen 73g


Nun fehlt nur noch das PhilWood Cog und der Rahmen.


Was machen momentan die Postbeamten von Silvio B.?
Ist der Rahmen schon wieder unterwegs?


19.02.2010 18:29:09
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Beitrag Re: Carl Strong
nein, an dem wird noch dran rumgesägt.
Silvios Beamte kriegen den nicht mehr in die Finger! Der kommt
dann per Hauseigenem Rewel-Kurier in die Schweiz zurück.

ich hoffe bald!

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19.02.2010 18:32:41
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Beitrag Re: Carl Strong
hab soeben dem Kurier die Einfuhrsteuer überwiesen

...soll heissen, der Rahmen kommt in den nächsten Tagen back home! :smt026

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08.03.2010 17:35:21
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Beitrag Re: Carl Strong
Ahhh, es gibt wahrlich kein besseres Gefühl, als wenn langes, unbeeinflussbares Warten endlich sein Ende nimmt :smt023


08.03.2010 18:23:31
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Beitrag Re: Carl Strong
Zingel, fuer die Kurbel ist auch was unterwegs :-)


08.03.2010 20:27:50
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Beitrag Re: Carl Strong
Hickerklicker hat geschrieben:
Zingel, fuer die Kurbel ist auch was unterwegs :-)


das gibt eine erstklassige Backup-Ersatzlösung falls der Gates versagen sollte!



Andreas hat geschrieben:
Ahhh, es gibt wahrlich kein besseres Gefühl, als wenn langes, unbeeinflussbares Warten endlich sein Ende nimmt :smt023


definitiv! ..nach 14 Wochen Ungewissheit.

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08.03.2010 22:59:56
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Beitrag Re: Carl Strong
back in town! :smt049

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09.03.2010 15:58:09
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Beitrag Re: Carl Strong
Und, ist es auch anständig kaputt geschnitten hinten? Oder was genau hat der Titan in Italien gemacht?


09.03.2010 16:00:53
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Beitrag Re: Carl Strong
natürlich wurde das anständig kaputtgeschnitten!
...hat schliesslich genug Geld, Nerven und Zeit gekostet!


hab's nun mal grob zusammengesteckt ... :smt118

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09.03.2010 22:47:42
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Beitrag Re: Carl Strong
Ich bin ja echt gespannt wie das aussieht. Sowas in der Art schwebt mir eigentlich irgendwie auch im Kopf rum... :smt007


10.03.2010 10:10:57
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Beitrag Re: Carl Strong
zingel hat geschrieben:
natürlich wurde das anständig kaputtgeschnitten!
...hat schliesslich genug Geld, Nerven und Zeit gekostet!


hab's nun mal grob zusammengesteckt ... :smt118


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10.03.2010 10:13:09
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Beitrag Re: Carl Strong
Hallo
ich verfolge dieses spannende und in meinen Augen mutige Projekt seit einiger Zeit. Bin sehr auf das fertige Bike gespannt. :smt023
Da ich weniger mutig bin, hätte ich hier http://www.mi-tech.de/Gates.html einen Massrahmen bestellt (halt in Alu...).
Grüsse und viel Spass mit dem fertigen Bike
Gromli


10.03.2010 10:56:25
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Beitrag Re: Carl Strong
ja, das Mi-Tech Zeugs wär eine Alternative gewesen. Von denen hab ich aber erst erfahren, nachdem
ich den Titanrahmen gekauft hatte. Bei Alu wär's wohl aber eher ein Nicolai geworden.

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10.03.2010 13:21:26
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Beitrag Re: Carl Strong
heute Abend noch die Goodrich Leitungen verlegt und die Rohloff verkabelt.
am Weekend werden dann noch die Bremsen befüllt. Leider fehlt noch das Phil Cog.

Bild

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10.03.2010 23:15:08
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Beitrag Re: Carl Strong
Auch wenn du das Copyright auf das System hast, ich glaube es bildet sich zur Zeit bei mir ein Neue Bike Wunschvorstellung, die deinem Aufbau sehr nahe kommt :smt007


10.03.2010 23:43:59
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Beitrag Re: Carl Strong
zingel hat geschrieben:
heute Abend noch die Goodrich Leitungen verlegt und die Rohloff verkabelt.
am Weekend werden dann noch die Bremsen befüllt. Leider fehlt noch das Phil Cog.


:smt023 , sieht schon mal gut aus! (Ich möchte auch eine beheizte Werkstatt..)


11.03.2010 9:34:54
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Beitrag Re: Carl Strong
Hat eine gewisse Ähnlichkeit mit meinem 26 Zöller :-D . Trifft also genau meinen Geschmack :smt041 .


11.03.2010 10:48:23
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Beitrag Re: Carl Strong
some news....





Zitat Phil-Support:
Zitat:
Hi Stef,
This should ship next week!

yeeeeeeeah!

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12.03.2010 21:41:56
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